lunes, 29 de septiembre de 2014

LA POLICIA LOCAL DE LA GOMERA, DENUNCIA AL ALCALDE Y AL CONCEJAL DE URBANISMO, POR PRESUNTOS DELITOS DE PREVARICACION CONTINUADA

QUE TOMEN NOTA ALGUNOS POLITICOS Y FUNCIONARIOS DE LA VILLA DE SANTA BRIGIDA, AL MENOS EN LO QUE A LAS MULTAS SE REFIERE.

 - Las Palmas de Gran Canaria 29/09/2014


Al primer edil, a tres funcionarios más y a un concejal se le investiga por presuntamente haber dejado de cobrar miles de multas en el año 2010. Estos hechos fueron denunciados por la policía local junto con otras posibles irregularidades en la concesión de licencias de apertura de negocios u órdenes de cierre de otros. Los hechos se remontan a 2010 y en estos momentos ya han declarado el resto de los imputados. Ahora lo hará el primer edil de la capital gomera. Entre los relacionados con los hechos se encuentra también el que en aquellos momentos ejercía el cargo de concejal de Urbanismo.
Hasta ahora la defensa ha apelado a que las multas no se llegaron a cobrar porque en entonces cambió el sistema informático de manera que fue materialmente imposible ejecutarlas. De hecho, se apunta que no existió discriminación en el impago ya que este afectó a un elevado número de ciudadanos hasta que se puso en marcha un nuevo sistema. Sin embargo, fuentes de la causa judicial sí apuntan que podría ser más grave y tener mayor recorrido la denuncia que gira entorno a la concesión de licencias. En esta causa actúa como denunciante la propia Policía Local de San Sebastián. A partir de aquí, el Sindicato Independiente Canario (S. I. C.) actúa como acusación popular al adherirse a la querella.

Nota de la redacción: aviso a navegantes.................

sábado, 27 de septiembre de 2014

EL MARTES A LAS 08,30 PLENO PARA APROBAR LOS PLIEGOS DE LA RECOGIDA DE BASURA Y LIMPIEZA VIARIA


¿SE APROBARAN LOS PLIEGOS SIN LA 

PRESENCIA CON VOZ PERO SIN VOTO DE 

UN TECNICO ESPECIALISTA?

Martes día 30 de Septiembre de 2014, ocho y media de la mañana en la Sala de Plenos del Consistorio de la Villa de Santa Brígida, se celebrara un Pleno Extraordinario, donde entre los dos únicos puntos del día esta, la aprobación de los pliegos del “EXPEDIENTE DE CONTRATACION DE LA RECOGIDA DE BASURA, LIMPIEZA VIARIA, MANTENIMIENTO DE CONTENEDORES SOTERRADOS Y OTROS ANALOGOS DE LA VILLA DE SANTA BRIGIDA”.
Dicho Contrato es por un importe total de más de DIEZ MILLONES DE EUROS, y su duración será por CINCO AÑOS mas TRES de PRORROGA, por lo que actualmente estamos hablando del CONTRATO DE ADJUDICACION más elevado después del MAMOTRETO, que recuerden ustedes fue aprobado a las prisas y corriendo con una Corporación en Funciones los días 6 y 7 de Junio del año 2003, lo que son las casualidades AÑO DE ELECCIONES.
El anterior contrato de RECOGIDA DE BASURA Y LIMPIEZA VIARIA se llevo a cabo en el año 2006, vísperas de elecciones que se celebraron en el 2007, y ahora se celebra de nuevo un Concurso en el año 2014, cuando tenemos unas elecciones en Mayo de 2015. La verdad es que es más que mosqueante, y mucho más si tenemos en cuenta de que el contrato celebrado en el año 2006 era por ocho años con prorrogas, pero el Consistorio denuncio el mismo este año. Me siguen……….
Pero si hasta estos momentos todo es mosqueante y hace pensar en muchas cosas y la verdad es que buenas ninguna, mas mosqueante es cuando vemos que en la Mesa de Contratación, aunque sabemos que no es preceptivo, no está presente ningún TECNICO ESPECIALISTA.
Estamos hablando como decíamos anteriormente de una de las adjudicaciones de mayor importe de la historia del municipio satauteño, y en la Mesa de Contratación no se contempla que esté presente con voz pero sin voto un TECNICO ESPECIALIZADO.

¿QUE TRATA DE OCULTAR EL GRUPO DE 

GOBIERNO, NO INVITANDO A UN TECNICO 

A DICHA MESA MILLONARIA?.

¿Por qué?. ¿Qué tratan de ocultar?. ¿Por qué no contemplan la presencia de un Técnico Especialista?.
No lo entendemos, y mucho menos cuando hasta el día de la fecha para contrataciones de mucho menos importe, como por poner varios ejemplos las Obras de la Urbanización El Retiro, -por cierto aun sin recepcionarse por el consistorio-, donde en la Mesa de Contratación estuvieron presentes los dos Ingenieros Municipales; en la construcción del Edificio Polifuncional estando presentes los dos Arquitectos Municipales, lo cual quiérase o no da una tranquilidad tanto a los políticos como a los vecinos de transparencia y fiabilidad, lo cual aquí en esta concurrencia parece que no quieren que así ocurra.
Quizás sea porque los políticos satauteños, o mejor dicho los componentes del Grupo de Gobierno, no tienen muy claro que es una MESA DE CONTRATACION, y desde aquí desde CANARIAS GRITA, le vamos a aclarar que es un Órgano Colegiado de COMPOSICION FUNDAMENTALMENTE TECNICA, que tiene como finalidad el GARANTIZAR EL BUEN DESARROLLO DE PROCEDIMIENTO LICITATORIO CON EL OBJETIVO DE CONSEGUIR LA OFERTA ECONOMICAMENTE MAS VENTAJOSA PARA LA ADMINISTRACION PUBLICA.
Estamos de acuerdo con los postulados esgrimidos en la COMISION INFORMATIVA DE URBANISMO, VIAS Y OBRAS, MEDIO AMBIENTE Y SERVICIOS, tanto por los representantes del Grupo de Gobierno como por la Secretaria del Consistorio, en que no es preceptivo que en la misma figure un Técnico, pero no deja de ser menos verdad que a las reuniones de la Mesa puede incorporarse FUNCIONARIOS o ASESORES ESPECIALIZADOS que resulten necesarios, según la naturaleza de los Asuntos a tratar, que actuaran con voz pero sin voto.

LA SECRETARIA PARECE QUE 

CONSIDERA "SUCIO" QUE ESTE EL 

TECNICO EN LA MESA Y VOTE SU 

PROPIO INFORME.


EL TECNICO NO HA INFORMADO, SINO QUE HA ELABORADO LOS PLIEGOS DE CONTRATACION

Es más creemos que por transparencia, limpieza y tranquilidad, deberían de estar presentes como hasta ahora lo han estado, aunque resulta paradójico que la Secretaria General respondiendo a una de las concejalas de la oposición que aconsejaba la presencia de un Técnico Especializado en dicha Mesa, dijo algo así como “se podría considerar “más sucio” que el propio técnico estuviera en la Mesa de Contratación y votara su propio informe”.
Sra. Katiuska Hernández, creemos que usted está en un craso error, ya que precisamente el Técnico Especialista en el Consistorio en temas de Recogida de Basura y limpieza Viaria, que es el actual Director del Servicio, Sr. Fernández Pinazo, no ha realizado ningún INFORME, sino que ha redactado los PLIEGOS, y según fuentes municipales no con la tranquilidad y sosiego que debiera puesto que no en balde presuntamente “recibió alguna que otra advertencia” y “algún que otro supuesto recadito”,  así que no existiría esa posibilidad de que el Técnico votara su propio informe, pero es que aparte se le da la posibilidad de que ese Técnico tenga voz pero no voto, cosa que anteriormente sí que la tenían como en las Mesas de Contratación de EL RETIRO y POLIFUNCIONAL, donde usted estuvo presente, y en aquellas ocasiones no considero las actuaciones de los Técnicos de “SUCIAS PRESUNTAMENTE”.

UNA ADJUDICACION DE 10.000.000 DE 

EUROS EN MANOS DEL GRUPO DE 

GOBIERNO.

Una vez más nos encontramos ante un Pleno decisorio, donde se ponen en juego nada más y nada menos que más de DIEZ MILLONES DE EUROS, y donde el GRUPO DE GOBIERNO, no sabemos porque no quiere que en la MESA DE CONTRATACION figure Técnico alguno que pueda dar tranquilidad, transparencia y limpieza a dicha adjudicación.
Creemos que l@s Sr@s BEATRIZ SANTANA, MARTIN SOSA, RITA GONZALEZ, ROSA RAMIREZ, SALVADOR SOCORRO, GLORIA DENIZ, RAQUEL SANTANA, ANGEL SANTANA Y SERGIO SUAREZ, en calidad de componentes del GRUPO DE GOBIERNO del Ayuntamiento de la Villa de Santa Brígida, tienen la responsabilidad ante sus vecinos y vecinas de mirar y cuidar la máxima transparencia y fiabilidad de esa concurrencia, y salvo que supuesta y presuntamente exista algo extraño, no tengan ningún problema en que en la MESA DE CONTRATACION de dicha Concurrencia se siente el TECNICO ESPECIALISTA con voz pero sin voto como contempla la Ley, aunque reconocemos que no obliga a ello, al igual que emplazamos a l@s Sr@s CONCEJALES DE LA OPOSICION, GUADALUPE DEL RIO, JAVIER SANTANA, PILAR SANTANA, LUCAS TEJERA, AURORA PARRILLA, AMALIA BOSCH, JOSE LUIS ALAMO Y ONEIDA SOCORRO, a que en el Pleno muestren su total y unánime disconformidad con la composición de esa MESA DE CONTRATACION, en la que se echa de menos la participación de un TECNICO ESPECIALIZADO, y velen por la pureza y el buen desarrollo de dicho concurso millonario, donde sabemos que hay muchas empresas del sector interesadas, pero que mucho nos tememos que pueda ir a manos de quien todos nos imaginamos.
No estamos señalando a nadie, pero estamos advirtiendo a todos y como no a es@s que han informado también que acusan de “suciedad”, cuando es totalmente falso dicha acusación y advertencia, una vez mas fuera de todo e intempestiva.
Lo dicho martes a las ocho y media de la mañana, Pleno Extraordinario, ¿Por qué tan temprano?. Quizás para que no acuda nadie sino los concejales y los funcionarios pertinentes y necesarios.

¿QUE TEMEN LOS DIRIGENTES DEL AUTOMOVILISMO CANARIO, CON LA CREACION DE LAS AÑORADAS FEDERACIONES INSULARES DE LANZAROTE Y FUERTEVENTURA?


Dura y esclarecedora Nota de Prensa de las Escuderías Racing Tías y C. D. Lava Sport, de Lanzarote y Maxo Sport, de Fuerteventura. 



        
¿QUE SE ESCONDE DETRAS DE TODO ESTE ENTRAMADO, APOYADO POR ALGUNOS POLITICOS?

El pasado miércoles, día 24 de Septiembre de 2014, fueron recibidos en audiencia  por el Sr. Director General de Deportes del Gobierno de Canarias, Señor  Don Ramón Miranda, los representantes de las escuderías de las islas periféricas, don Antimo Valiente Sepúlveda por Racing Tías  y don Miguel Ángel Guerra Rodríguez,  por Maxo Sport, a los que acompañó como Asesor don Miguel Ángel Toledo Rodríguez, estando también presentes en dicha reunión  el popular Locutor Televisivo don Manuel González Gómez, más conocido por Mangüé,  para dialogar, debatir  y analizar  la situación actual  derivada de la convocatoria de una Asamblea Extraordinaria de la Federación Canaria de Automovilismo convocada por su Presidente, don Carlos Gaztañaga Merino, y en la que se solicita en el único punto del orden del día la modificación del punto 2.2 del Estatuto de la Federación Canaria de Automovilismo.

            En primer lugar se dieron a conocer los escritos de apoyo de la Federación de Automovilismo de La Palma y de la Federación Interinsular de Tenerife para que se realizara dicha convocatoria apoyando en todo momento la creación de las nuevas Federaciones insulares de Lanzarote y Fuerteventura. Al mismo tiempo se dio a conocer el extenso comunicado remitido por la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas y las consideraciones realizadas por el letrado contratado por dicha Federación con oposición manifiesta y rotunda a la disolución de dicho ente en tres Federaciones insulares con entidad jurídica propia: Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura.  Hechas las presentaciones de rigor se comentó la problemática histórica del pasado y del presente  pero, como no vamos a comentar los abigarrados términos jurídicos empleados por algunos  que se quieren agarrar a la ley como  un clavo ardiendo para seguir defendiendo sus intereses grupales  y a nosotros, como parte afectada después de veinticinco años,  les ofrecemos a todos los equipos participantes, medios informativos, asistencias, aficionados del mundo del motor y ciudadanos en general  nuestras opiniones particulares y las siguientes consideraciones.

            ¿Quién ha creado el problema que nos ha llevado a esta situación? Todo empezó en la isla de Lanzarote, allá por la Temporada 2004, cuando la Federación de Las Palmas  ninguneaba, un año sí y otro también, la posibilidad de que el Rallye de Lanzarote fuera del Coeficiente 10 a pesar de los esfuerzos y la inversión permanente y anual de los organizadores de la prueba hasta que la paciencia se agotó y, con el apoyo de todos los equipos participantes de la isla se decidió que la prueba fuera valedera solamente para el Campeonato Insular desechándose la validez para el Regional.  Pero, cosas del destino, al día siguiente, de forma sorprendente y repentina, muchos de los pilotos que habían apoyado la medida  tuvieron  un repentino cambio de opinión pasando la Federación a ostentar la organización de la prueba con  la promesa de  apoyar sin límites la consecución del objetivo por el que había soñado la Escudería Racing Tías. Después de una nueva y larga  travesía del desierto con engaños y más engaños y los consiguientes disgustos y decepciones porque la Federación de Las Palmas siempre prometía y nunca cumplía se modificó el formato de dicho campeonato  pero, eso sí, a partir de ese momento fue el grupo organizador de la FALP, en plan de salvapatrias,  quien ha terminado por enterrar el automovilismo conejero defendiendo los clarísimos intereses espúreos de algunos  que todavía hoy sufrimos todos.

            Vamos con otro asunto igual de grave. Cuando el actual Presidente de la FALP, don José Víctor Rodríguez, forma su Junta de Gobierno no aparece ni un solo representante de las islas de Lanzarote ni de Fuerteventura siendo todos los cargos (Presidente, Vicepresidente, Secretario, cuatro vocales, el Presidente de la Comisión de Organizadores y el Presidente de la Comisión Técnica) de la isla de Gran Canaria. Los nueve de la isla redonda y a pesar de los ruegos y solicitudes en la Asamblea General  de que hubiera algún representante que actuara como portavoz y pudiera plantear la problemática que surgiera en las islas periféricas, petición que  fue  denegada en redondo como se ha demostrado en el tiempo siendo aún peor que acaba ya  la legislatura y no ha sido capaz de crear las mínimas y reglamentarias Delegaciones con lo que ha conseguido que al final seamos ciegos, sordos y mudos y si queremos reivindicar algo nos toca esperar a la Asamblea anual, un año de espera,  de la cual también tenemos mucho  que contar. Para que se hagan una idea del papel que representan los organizadores y deportistas de estas islas periféricas, y no menores como dicen algunos erróneamente,  les informamos de  la participación que tienen las islas de Lanzarote y Fuerteventura en el funcionamiento de esta Federación de Gran Canaria aportando los siguientes datos:

Ÿ Comisión Ejecutiva: Cuatro cargos. Todos de Gran Canaria.
Ÿ Comisión de Cronometraje: Tres cargos. Todos de Gran Canaria.
Ÿ Comisión de Seguridad: Ocho cargos. Todos de Gran Canaria.
Ÿ Comisión de Deportistas: Doce componentes. Uno de Fuerteventura (Yeray Valencia Álvarez) y los once restantes de Gran Canaria.
Ÿ Comisión de Organizadores: Tres. Uno de Fuerteventura (Miguel Ángel Guerra) y el resto de Gran Canaria.
Ÿ Comisión de Prensa: Siete componentes. Todos de Gran Canaria.
Ÿ Comisión de Clásicos: Cinco componentes. Todos de Gran Canaria.
Ÿ Comisión de Karting y Circuitos: Tres componentes. Todos de Gran Canaria.

Y amén. Esa es la representación de las conejeros y majoreros en el organigrama de la Federación de Gran Canaria y luego dicen que nos quejamos por quejarnos.

            Como todos bien sabemos la Federación tiene una página web donde se publican todos los eventos realizados a lo largo de la Temporada. Una sencilla revisión histórica de la página a través del tiempo y se podrá comprobar que es de uso único y exclusivo del grupo de poder de la Federación. Alguna pincelada de última hora para justificar que se nos tiene en cuenta pero la realidad es transparente e incuestionable en su despego a la información, principalmente de Fuerteventura, porque como la FALP organiza las pruebas de Lanzarote, no hay problema ya que todo queda en casa.

            Vamos con el capítulo económico. Como todos sabemos la Dirección General de Deportes aporta la subvención anual, como a todas las federaciones deportivas, una cantidad  a la Federación Canaria de Automovilismo que, a su vez, reparte entre las Federaciones de Automovilismo de Las Palmas, Tenerife y La Palma. Como es lógico esas subvenciones son para desarrollar el calendario de competiciones programados y ayudar a los deportistas y organizadores a sacar adelante los eventos. Mientras que las Federaciones de La Palma y de Tenerife cumplen con sus organizadores aportando cantidades económicas más que significativas o facilitando la contratación de infraestructuras (médicos, grúas,  ambulancias, servicios de seguridad etc.) en las islas de Lanzarote y Fuerteventura solamente  se han recibido desde tiempo inmemorial los capítulos  para abonar todos los gastos habidos y por haber: pasajes, dietas, canon de las pruebas como derechos de calendario, alojamientos, coches de alquiler etc. etc. y para colmo ni la parte proporcional producto de las licencias expedidas en la Real Federación Española de Automovilismo, nos llega quedándose todo en Las Palmas por arte y gracia divina. Como es lógico y cada vez que reclamamos nos saltan con el manido que “no pagamos el canon de salidos” (seis euros por coche) como si no supiéramos matemáticas y cuantos equipos participantes hay en las pruebas de estas islas.

            Cuando se creó el Campeonato Autonómico de Montaña, patrocinado por DISA, y a organizar una prueba en cada isla llega un nuevo problema. El 17 de enero de 2012 se convoca una reunión en la Consejería de Deportes del Cabildo de Fuerteventura a la que asisten el Presidente y el Vicepresidente de la Federación de Las Palmas; don Javier Fránquiz representando a Fuertemotor; Miguel Ángel Guerra por Maxo Sport; el Sr. Consejero de Deportes del Cabildo, don Antonio Mesa y el Técnico de Deportes de dicha institución, don Ángel Chocho. Al final de dicha reunión don Víctor Rodríguez, en representación de la Federación, se postula como organizador de la prueba trayendo incluso un detallado Plan de Seguridad y el Presupuesto correspondiente como táctica preconcebida de hechos consumados. Ante la exigencia del representante de Maxo Sport que le recordó que en la Asamblea General se convino y aprobó que siempre que hubieran organizadores en las islas la Federación nunca organizaría una prueba se tuvo que forzar la opinión y decisión del Sr. Consejero el cual, con un criterio lógico y razonado, manifestó que él apoyaba que fueran las entidades organizadoras locales las que realizaran el evento de forma alternativa  tocándole en primer lugar a Maxo Sport por el trabajo y la experiencia acumulada  y en la temporada siguiente a la otra escudería. Todo lo que ha llovido desde ese día es para escribir un libro pero vamos a comentar un par de detalles para sonrojar al personal. ¿No es verdad don Víctor que se tiró usted a la piscina, sabiendo que no había agua y mintiendo descaradamente, prohibiendo la participación de los coches de tierra en la prueba (diez equipos majoreros interesados en ese momento y que usted se cargó de un plumazo)  pero, eso sí, como aviso a navegantes la temporada próxima sí podrían participar ya que la organizaban ustedes?. ¡¡¡A esto se llama pucherazo!!!  Y eso lo dijo usted delante de 53 personas que estaban en el Salón de Actos de la Casa del Deporte y con la presencia de algunos medios informativos que mostraron su sorpresa e indignación. Cuando se dio cuenta de tamaño dislate no le importó días más tarde en una emisora de radio local justificarse y cargarle las culpas al organizador local y se quedó tan pancho. Todavía estamos esperando, a usted que le gustan tanto las leyes cuando le favorecen, donde están los artículos en los que  queda plasmada dicha prohibición.
           
            ¿Cómo podemos estar de acuerdo con la FALP cuando en la última Asamblea General se nos prohibió de forma tajante a los organizadores de Lanzarote y Fuerteventura  la continuidad del IV Campeonato Interinsular de Rallyes de Tierra “Islas de Lanzarote y Fuerteventura”? ¿Por qué se nos prohibió la posibilidad de la creación del Campeonato Interinsular de Pruebas de Asfalto cuando se presentaron los Reglamentos correspondientes como hacemos con los Campeonatos Insulares de Asfalto en Lanzarote o el XXIV de Rallyes de Tierra de Fuerteventura o el XVIII de Circuitos de Fuerteventura? Así le gusta a usted el  desarrollo del deporte. Lo que yo no puedo controlar lo prohíbo y muerto el perro se acabó la rabia.

            ¿Qué ha hecho usted para envenenar el Convenio que teníamos con Naviera Armas para el desplazamiento de los coches y equipos participantes entre las diferentes islas? ¿Por qué se ha enrarecido una situación que era satisfactoria para todos y que la torpeza de algunos nos ha llevado a una situación insostenible?

            ¿Cuántas veces hemos reivindicado en las Asambleas que el apartado de los Calendarios no se puede dejar para el final y usted, firme en su propósito, acepta una ensalada de problemas que nos conducen inexorablemente a cambios y más cambios durante la temporada? Es lógico que no somos pitonisos y se puede acertar en todo pero lo que no se debate, no se trabaja, no se discute con tiempo y razones no llega nunca a buen puerto y, un año sí y otro también seguimos cometiendo este error que termina en unos calendarios anacrónicos y arcaicos más propios de hace veinte años y no de ahora cuando en todas las islas hay actividad deportiva y en numerosas ocasiones.

            ¿Cómo vamos a estar satisfechos de su actitud y pensar que podemos seguir formando parte de esa Federación Interinsular cuando un año sí y otro también nos machacan en las Asambleas y cualquier propuesta que se haga como venga de las islas periféricas hay que echarla abajo como sea aunque tengamos la razón?. Un sencillo repaso a las diez o doce propuestas que hacemos anualmente y se divierten ustedes rechazándolas de forma rigurosa, implacable y  sistemática. Y no nos diga que son opiniones personales que todos los que estamos allí sabemos qué votamos y algunos - muchos  lo que deben votar.        
     
            ¿Cómo es posible que en la época de crisis económica en que vivimos se atreva usted a llevar a 52 personas para realizar el Rallye de Tierra Isla de Los Volcanes de la pasada semana? Una sencilla operación, porque creemos que ese personal no va a ir de gratis y por amor al deporte, significan en gastos de pasajes y dietas la mareante cifra de casi ocho mil euros. Un millón trescientas treinta mil de las antiguas pesetas para un rallye de 52 kms de tramos cronometrados y 22 equipos participantes. Sin contar el alojamiento, los coches de alquiler etc. etc. con un rutómetro plagado de errores y con una insatisfacción general en los participantes porque el evento no era el esperado. Eso sí, no se ahorra usted agravios comparativos con el Rallye de Antigua, organizado por la Escudería Maxo Sport, que contó con la valiosísima colaboración de los cuatro federados únicamente que vinieron desde Gran Canaria y que ayudaron a  sacar adelante la prueba en las personas de Óscar Ramírez, Miguel Ángel Suárez, Antonio José Guerra y Ángel Quintana siendo nombrado un quinto por la Federación Canaria de Automovilismo como Delegado de los Comisarios Técnicos, en la persona del carismático don Miguel Ángel Toledo Rodríguez, al que Maxo Sport no le pagó ni el pasaje, ni la dieta, ni el alojamiento. El resto se hace  con el personal de organización de Maxo Sport que se multiplica para sacar adelante las pruebas con una ilusión sin límites y eso que el segundo Parque de Trabajo de Antigua, en Los Alares, era con piso de tierra y no habían baños químicos, pero como había poco personal federado no hacía falta ya que desde tiempo inmemorial todos los majoreros y los que vivimos en esta bendita y agraciada isla sabemos buscarnos la vida y el lugar para hacer una rinconada. ¿A qué se debe que cuando se dirige al público en las Entregas de Trofeos todo son felicitaciones y parabienes para la organización y una vez cerrado el micrófono de la intervención  todo se reduce a un  aquí te pillo aquí te mato sin sentido  siguiendo con la inveterada costumbre y pensar de que todo lo majorero y lo conejero  huele mal y todo se hace de forma desastrosa sin valorar mínimamente las razones y las circunstancias? 

            ¿Cómo se atreven ustedes a cuestionar los Parques Cerrados que organizamos en Fuerteventura cuando las referencias de lo ocurrido en el Rallye de Los Volcanes los dejan a los pies de los caballos? ¿Cómo se puede ver la paja en el ojo ajeno y no ver la viga que tienen en el suyo? O no se han dado cuenta que vivimos en un estado democrático y de derecho o  creerán que somos tontos, debemos callar y no opinar para que el aficionado siga pensando que todo lo bueno y organizado es de la Federación  y la parte de abajo del embudo para el resto que son unos incompetentes y unos desastres. Ya no tenemos la venda en los ojos y el crédito lo han perdido año tras año y como lo aprendido con ustedes  ha sido bien poco que cada uno vaya por su camino y Dios por el de todos.

            ¿Conoce usted y aplica los términos ayudar, colaborar, favorecer, incentivar, programar, facilitar? O aplica de forma permanente prohibir, ignorar, presionar,  exigir, amenazar, sancionar, limitar etc. etc.?  Le garantizo que el sentir de los que padecemos esta difícil situación estamos desgraciadamente en el segundo grupo.  

            Y ya para terminar todos los procesos y las historias  tienen un comienzo y tienen  un fin. Con la  Escudería Maxo Sport cometieron el atropello más insigne, vergonzante  y cruel que podamos recordar cuando aceptó usted, sí, sí,  don José Víctor Rodríguez, en calidad de Secretario de la Federación Canaria de Automovilismo, darle el Registro de Entrada en la Federación Canaria de Automovilismo un sábado, 30 de enero de 2010, a la célebre carta anónima firmada por doce participantes entre los que se encontraban seis majoreros que se llenaron de gloria argumentando cosas que todavía hoy y casi cuatro años después sonrojan al más pintado. Honor y gloria especial para don Antonio Ponce Anguita, urdidor y defensor a ultranza de la acusación en la fatídica Asamblea y desde aquel día y hasta  hoy desaparecido, cosa sorprendente, de los ambientes federativos y cuya injusta  actuación le llevará al remordimiento en su conciencia y en su mente por su manipulado proceder. El río tiene su cauce y la golondrina su nido dice la canción  y el tiempo pone a cada uno en su lugar inexorablemente. La sistemática y pertinaz persecución  a todo lo majorero en general y a la Maxo Sport en particular,  deja a las claras que aquella misiva no fue flor de un día sino una actuación interesada y premeditada para matar al mensajero, poner el repuesto que les convenía y acabar de un plumazo  con un movimiento social y deportivo que dura veinticinco años y que un grupo de majoreros amantes del automovilismo deportivo han conseguido mantener y sacar adelante contando ahora con una oportunidad única de mejorar el trabajo realizado,  con el norte y guía  de nuestras propias convicciones y no la de interesados plumillas abrazafarolas que se venden por un plato de lentejas con comentarios apocalípticos y anacrónicos fuera de toda realidad con tal de defender férreamente sus intereses económicos y así seguir justificando el  vivir bajo el palio y la sombra de los que ocupan la poltrona y reportan pingües beneficios.

            En nombre de los años trabajados, de la experiencia que nos avalan, de los servicios prestados y de toda nuestra enorme voluntad y ganas de seguir aprendiendo y poniéndolos en beneficio del automovilismo majorero y conejero en particular y del canario en general seguiremos en la lucha  pero con la siguiente máxima “juntos pero no revueltos“. 

            Y ya terminamos. No necesitamos halagos ni agradecimientos. Solo respeto a los que de forma humilde y abnegada trabajan desde la distancia de los órganos de poder en Gran Canaria pero el permanente y fiel apoyo de las instituciones públicas majoreras y conejeras; la colaboración de los esforzados sponsors; el crédito que nos dan los colaboradores de la Federación de Automovilismo de Las Palmas que vienen a la Maxorata para el desarrollo y control de las pruebas; el apoyo a la causa de don Carlos Gaztañaga Merino como Presidente de la Federación Canaria de Automovilismo,  de don Pedro Pérez por la Federación de La Palma y de don Benito Rodríguez por la de Tenerife; la dedicación absoluta y firme de don Miguel Ángel Toledo en la búsqueda de encontrarle la salida a los vericuetos legales de tan intrincada situación con un ánimo de diálogo y espíritu de concordia fuera de toda duda; el anhelo y el deseo de los equipos participantes y aficionados de ambas islas;  y con el esfuerzo, el ánimo y el apoyo de los que creemos en esta histórica reivindicación  nos dan la fuerza necesaria y  consiguiente para que el domingo, día 19 de Octubre y en la hermana isla de Tenerife,  se apoye esta justa causa que modificará los Estatutos de la Federación Canaria y nos permitirá la creación de las añoradas y luchadas Federaciones Insulares de Lanzarote y Fuerteventura. ¡¡¡Pues no faltaba más!!! 

jueves, 25 de septiembre de 2014

OSCURANTISMO Y FALTA DE TRANSPARENCIA, NOTA PREDOMINANTE EN LA COMISION INFORMATIVA DE URBANISMO, VIAS Y OBRAS, MEDIO AMBIENTE Y SERVICIOS, CELEBRADA HOY.




LA PROPUESTA DE APROBACION DEL 

EXP. DE CONTRATACION DE LA 

RECOGIDA DE BASURA Y LIMPIEZA 

VIARIA, FUE VOTADA EN CONTRA POR EL 

PSC-PSOE Y ONEIDA SOCORRO, 

MIENTRAS QUE CxS SE ABSTUVO.

Esta mañana a primera hora, se celebraba la esperada y aplazada COMISION INFORMATIVA DE URBANISMO, VIAS Y OBRAS, MEDIO AMBIENTE Y SERVICIOS, que preside la Concejala RITA GONZALEZ.
A la misma asistieron los concejales del GRUPO DE GOBIERNO, ANGEL LUIS SANTANA (sustituyendo a Salvador Socorro que al parecer se encuentra de vacaciones), MARTIN SOSA, y por la OPOSICION, GUADALUPE DEL RIO (CxS) (sustituyendo a Javier Santana que sigue sin aparecer),  LUCAS TEJERA (PSC-PSOE) y la Concejala No Adscrita ONEIDA SOCORRO, así como la SECRETARIA DE LA CORPORACION, Srta. KATIUSKA HERNANDEZ.
El único punto del orden del día era la “PROPUESTA DE APROBACION DEL EXPEDIENTE PARA LA CONTRATACION DE LOS SERVICIOS PUBLICOS GENERALES DE RECOGIDA DOMICILIARIA DE BASURA, LIMPIEZA VIARIA, MANTENIMIENTO DE CONTENEDORES SOTERRADOS Y OTROS ANALOGOS DE LA VILLA DE SANTA BRIGIDA”.
Un contrato supermillonario de más de 10.000.000 de Euros, por 8 años de servicio a la empresa que resulte adjudicataria, que se convierte en uno de los contratos más altos otorgados por el consistorio a excepción del MAMOTRETO.

"PENSAMOS QUE EL SERVICIO DEBERIA 

 VOLVER A MANOS PUBLICAS, Y NO 

ENTIENDO COMO NO ESTA PRESENTE EN 

LA MESA DE CONTRATACION UN 

TECNICO" (LUCAS TEJERA)

La postura del PSC-PSOE, por medio de su concejal LUCAS TEJERA, fue la siguiente: “Hemos votado  en contra de la aprobación de dicho expediente ya que pensamos que dicho servicio debería de volver a manos públicas e igualmente lo consideramos excesivo en su cuantía que no mejora ni las condiciones del personal ni en cuanto a maquinaria se refiere, no entendiendo tampoco como no estará presente un Técnico Especialista en la Mesa de Contratación”.

"HECHO EN FALTA LA PRESENCIA DE UN 

TECNICO ESPECIALISTA EN LA MESA DE 

CONTRATACION COMO SE HA HECHO 

SIEMPRE HASTA AHORA. ¿PORQUE 

AHORA NO?. NO LO ENTIENDO." (ONEIDA 

SOCORRO)

La Concejala No Adscrita, ONEIDA SOCORRO, también voto en contra, y nos decía lo siguiente: “No considero lógico que en la MESA DE CONTRATACION no se tenga en cuenta la participación de los Técnicos expertos en la materia, cuando existe antecedentes de otras adjudicaciones de mucha menos cuantía e importancia donde sí que han tenido presencia los Técnicos, en la Mesa de Contratación, como por ejemplo los casos de las Obras de El Retiro donde estuvieron presentes dos ingenieros y en el Polifuncional dos arquitectos y así en innumerables adjudicaciones, por ello vote en contra”.

"NOS ABSTENEMOS PORQUE NO HEMOS 

TENIDO TIEMPO DE ESTUDIAR EL EXP., 

PERO POR HIGIENE MUNICIPAL DEBERIA 

DE ESTAR PRESENTE UN TECNICO EN LA 

MESA DE CONTRATACION"



La Concejala de CxS, GUADALUPE DEL RIO, “Nuestro partido se abstuvo, ya que no hemos tenido tiempo de estudiarnos el expediente, aunque por “higiene municipal” debería de estar presente un técnico en la Mesa de Contratación”.



KATIUSKA HERNANDEZ (Secretaria 

Municipal), -CONSIDERA MAS SUCIO QUE 

EL PROPIO TECNICO ESTE EN LA 

MESA DE CONTRATACION Y VOTE SU 

PROPIO INFORME-

La Secretaria Municipal KATIUSKA HERNANDEZ, realizo la siguiente apreciación según nos cuentan fuentes municipales, ya que para la funcionaria de carácter nacional Srta. Hernández, no es preceptivo que exista un Técnico en la Mesa, lo cual no comprendemos como en anteriores Mesas de Contrataciones siempre lo han estado. Sobre la apreciación de la Concejala de CxS LUPE DEL RIO, sobre que debería de estar un técnico especialista por “higiene corporativa”, la secretaria municipal según nos informan desde el propio consistorio apostillo, que se podría considerar “más sucio” que el propio técnico estuviera en la Mesa de Contratación y votara su propio informe.
La verdad que las palabras de DOÑA KATIUSKA HERNANDEZ, no dejan de ser una incongruencia como la copa de un pino, ya que no debería de olvidarse la funcionaria Srta. Hernández, que el Técnico es el que ha redactado los pliegos, no el que ha hecho los informes, esos los hacen otros técnicos, llámense Secretaria, Interventora, Técnico de Contratación etc.etc.etc..
Increíble pero cierto la metedura de pata de la Secretaria Municipal del Ayuntamiento.
Según parece el PLENO EXTRAORDINARIO, donde se aprobaría dicho expediente será previsiblemente con toda seguridad el próximo martes día 30 de Septiembre, en el horario habitual de los plenos.

"COMO COMPONENTE DE LA MESA ME 

OPONGO DE PLENO A QUE SE CELEBRE 

SIN LA PRESENCIA DE UN TECNICO, EN 

CASO CONTRARIO ESTOY DISPUESTO A 

LEVANTARME Y ABANDONAR DICHA 

MESA DE CONTRATACION" (J.LUIS 

ALAMO -NUEVA CANARIAS-).

No queríamos terminar este articulo sin dejar constancia de las declaraciones que realizaba el pasado martes en nuestro programa “EL PATIO CANARIO” de RADIO SAN MATEO “La Radio Sencilla”, el Concejal de Nueva Canarias en el Ayuntamiento de la Villa de Santa Brígida, JOSE LUIS ALAMO, que nos declaraba al respecto lo siguiente:  “COMO COMPONENTE DE LA MESA EN LA OPOSICION, ME VOY A OPONER DE PLENO A QUE SE CELEBRE LA MESA DE CONTRATACION SIN LA PRESENCIA DE UN TECNICO, QUE OPINO QUE DEBERIA DE SER EL REDACTOR DEL PLIEGO QUE ADEMAS ES EL DIRECTOR DE DICHO SERVICIO Y NADIE MEJOR QUE EL PARA ESTAR PRESENTE EN DICHA MESA. EN CASO CONTRARIO ESTOY DISPUESTO A LEVANTARME Y ABANDONAR DICHA MESA DE CONTRATACION”.
Seguimos sin entender el porqué tratan desde el Consistorio Municipal que no existan transparencia en las adjudicaciones. ¿Qué tratan de esconder?. ¿Porque  ese oscurantismo?. Algo debe de existir presuntamente, que desconocemos, en cuanto tratan de no dar tiempo a la oposición a estudiar los expedientes, no entregar fotocopias de los pliegos y de no ser transparentes.
Pero tranquilos que tarde o temprano, todo, todo, pero todo se sabrá, y más de uno y de una acabaran muy mal……………………………….